Der erste schwebende Pod von Swissloop macht seinem Namensgeber, dem Olympiasieger im Skisprung Simon Ammann, in Sachen Kraft und Leistung alle Ehre. Das Besondere am 2021 Prototyp: Mit einem innovativen linearen Induktionsmotor stösst sich der Pod aus eigener Kraft ab. Diese Levitation ermöglicht eine wahrhaftig reibungslose Fahrt auf herkömmlichen Aluminiumschienen und legt den Grundstein für eine Beschleunigung ohne materielle Grenzen. Damit schafft Swissloop mit Simon Ammann einen beachtlichen Sprung nach vorne in der Entwicklung des Transportmittels der Zukunft. Wie gross dieser Sprung tatsächlich war, stellte Swissloop mit der Teilnahme an der European Hyperloop Week 2021 unter Beweis. Denn dort haben wir Auszeichnungen für das komplette Pod Design, die Levitation, den Antrieb und das beste elektrische System erhalten! Ausserdem wurden wir mit dem Würth Elektronik Thermal-Management Award und dem Nevomo Power Electronics Award ausgezeichnet.

Ermöglicht wir das Schweben von einem handgewickelten Motor bestehend aus 36 Spulen, der im Gegensatz zu Vorgängern direkt oberhalb der Fahrschiene platziert ist. Tatsächlich ist die gesamte Architektur im 2.25 m langen und 0.7 m breiten Pod für das Schweben optimiert. Mit weniger als 150 kg inklusive Abdeckung und rund 1741 Einzelteilen, zeichnen sich alle einzelnen Subsysteme durch ihre Leichtigkeit, Kompaktheit und Effizienz aus. Während die Höchstgeschwindigkeit des Prototyps derzeit bei 144 km/h liegt, wären durch die Skalierbarkeit des Systems weitaus höhere Geschwindigkeiten möglich. Das ursprüngliche Ziel der Saison, schwebend 50km/h zu erreichen, hat Simon Ammann bereits übertroffen und damit die Stärke von Swissloops Antriebstechnologie ein weiteres Mal untermalt.